Алихан Смаилов, Председатель ВАП:
КТЖ не способна оплачивать свои обязательства — компания находится в «красной» зоне кредитного риска. Долг на начало года составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти. 45% или 1,3 трлн тенге из общего долга направлено на рефинансирование ранее принятых долговых обязательств. При этом существующие методы корпоративного управления и стратегия развития Самрук-Қазына не способны предотвратить кризис национальной железнодорожной компании страны. Дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведет к дефолту КТЖ