Атаки в Красном море вызывают неопределенность в мировой экономике. Более 10% мировой торговли проходит через пролив Баб-эль-Мандеб, а ряд компаний, включая BP, меняют маршруты, увеличивая время доставки. Акции компаний Hapag Lloyd и A.P. Moeller-Maersk выросли из-за ожидания роста тарифов. Повышение стоимости перевозок может подорвать усилия ФРС по борьбе с инфляцией и нарушить перспективы снижения ставок в 2024. Кризис может сильнее ударить по Китаю, основному участнику торговли между Востоком и Европой.