Цены на экспорт японских легковых автомобилей в Северную Америку обрушились до минимума с 2020 года, сразу после введения 25% тарифов со стороны США в апреле 2025 года. Согласно данным Банка Японии, японские автопроизводители не переложили издержки на потребителей, а пошли на резкое снижение экспортных цен, чтобы сохранить конкурентоспособность на американском рынке.
Goldman Sachs подчеркивает, что это объясняет отсутствие роста инфляции в США на фоне тарифов. В отдельной записке валютные стратеги банка, Майк Кэхилл и Изабелла Розенберг, отмечают, что столь резкое снижение цен «невозможно объяснить только укреплением иены» — речь идет о сознательной ценовой уступке экспортёров.
Это решение ослабляет маржинальность японских автопроизводителей и создает новый уровень давления на сектор. При этом эффект для США двойственный: потребитель защищён от роста цен, но внутренние производители остаются под угрозой ценовой конкуренции. Валютная политика и торговые потоки теперь ещё более чувствительны к изменениям в политике Белого дома и ответным действиям партнёров.
еще один фактор в пользу снижения ставки BoJ. Резкое падение экспортных цен на автомобили, один из ключевых экспортных товаров Японии, усиливает дефляционное давление и