Недавняя слабость цен на нефть была связана с дипломатическими заголовками и надеждами, что завершение конфликта разблокирует судоходство. Однако Иран намерен сохранить контроль над проливом, рассматривая суверенитет как условие мирного соглашения и обсуждая введение платы за проход судов, что страны Персидского залива сочтут неприемлемым.
Дональд Трамп сообщил, что «подарком» Ирана США стало разрешение на проход через Ормуз 10 нефтяных танкеров под пакистанским флагом, что усилило его уверенность в переговорах. При этом сообщения о переброске США тысяч военных в регион усиливают ожидания возможных наземных операций, включая захват острова Харк или стратегических точек у пролива.
Такие шаги, вероятно, вызовут более жесткую реакцию Ирана и дополнительно снизят готовность судов проходить через пролив, несмотря на отдельные случаи пропуска, в том числе судов, связанных с азиатскими странами. Секретарь казначейства США Скотт Бессент заявил, что гарантии страхования для поддержки судоходства через Ормуз вскоре начнут действовать.
Тем не менее судовладельцы скептически оценивают готовность брать на себя такие риски. США также продвигают идею военно-морского сопровождения, однако операционные риски остаются высокими, а союзники не готовы участвовать до достижения перемирия. Даже после прекращения боевых действий на восстановление судоходства до довоенных уровней могут уйти месяцы.